video: test de l'aprilia RS4 125

test de l'aprilia RS4 125

J'adore..

superbe

belle moto ..domage je suis trop grand crotte!!!
quelle idée de faire 1m96....
bye bye

Pas mal, mais 15 malheureux cv, presque un vélo... Snifff

doudou87 a écrit:Pas mal, mais 15 malheureux cv, presque un vélo... Snifff

C'est le maximum autoriser après faut le GC.

doudou87 a écrit:Pas mal, mais 15 malheureux cv, presque un vélo... Snifff

boujou les amis (e)

- il va falloir que tu pleures sur toutes les 1/8 de route...

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alain

Pas avec ma Mito, ma NSR, meme ma 125 GT Suzuki, un permis B et plus de 30 ans de conduite moto...

De toute façon faut se taire, ou voter mieux et encore ou porter des gilets jaunes, (voir mon lien bas...)


https://youtu.be/BMxBqzT02cU

Même avec un permis B de plus de 30 ans c'est quand même 15 chevaux.

maverick a écrit:Même avec un permis B de plus de 30 ans c'est quand même 15 chevaux.

J'ai l'équivalence des 7 heures de conduite (avec justificatif d'assurances toujours dans ma poche) et mon assurance ma assuré ma Mito comme mes autres bécanes, je roule donc avec...

boujou  les amis (e)

- n'ayant jamais "piloté" de Mito je ne peux me fier qu'à ce que j'ai lu dans la presse spécialisée, extrait: 

 Son mono-cylindre 2 temps est désormais conforme aux normes anti-pollution. Pour y arriver, ses 15 chevaux sont abreuvés par un carburateur géré électroniquement, puis 2 catalyseurs installés dans l'échappement boulottent les gaz nocifs.

- ensuite 15 ch c'est 15 ch Mito ou NSR, ton assurance a donc assuré une Mito de 15 ch 

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alain

On est d'accord   mais comme tous le monde tu n'est autoriser qu'au 15 chevaux aprés si ta mito ou autre 2t sont en full "normalement" il faut le permis GC

Alabasse 14 a écrit:boujou  les amis (e)

- n'ayant jamais "piloté" de Mito je ne peux me fier qu'à ce que j'ai lu dans la presse spécialisée, extrait: 

 Son mono-cylindre 2 temps est désormais conforme aux normes anti-pollution. Pour y arriver, ses 15 chevaux sont abreuvés par un carburateur géré électroniquement, puis 2 catalyseurs installés dans l'échappement boulottent les gaz nocifs.

- ensuite 15 ch c'est 15 ch Mito ou NSR, ton assurance a donc assuré une Mito de 15 ch 

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alain

Non pour ma NSR ils m'avaient demandé et j'avais du confirmer que c'était pas une full débridé et qu'elle faisait 15 Cv, pour la Mito elle n'a jamais fait 15 Cv et pour ma part elle est assurée a + de 15 apparement, mon assureur a forcé la main (je suis chez Axa)... De toute façon ce papier rose, (hormis la formation) n'est qu'une autorisation et l'assureur n'assure pas si tu n'a pas le permis adéquat. 
De plus avoir le permis ne veux pas forcement dire savoir bien, voire très bien conduire...

Bordel, je vois toujours pas ou vous avez vu qu'une Mito faisait 15 CV, alors ça, la NSR encore soit, mais la Mito ou Raptor etc...
Beaucoup de vieilles Motos font plus de 15 CV et le permis B ou A suffit (sans doute es-ce toléré... !!! ???)

Moi a mon avis c'est une grosse connerie tout ça, avec le B on peut conduire une Ferrari, Lamborgini ou une Deux CV quelque soit la cylindrée et les CV...

bordel...

- tu as certainement raison...

à plus tard

Alabasse 14 a écrit:bordel...

- tu as certainement raison...

à plus tard

Non pas forcement raison, je ne sais pas, je me pose la question et te las pose aussi ou as tu vu ces infos que la Mito (entre autre celle-ci) ne fait que 15 CV (tout du moins déclaré, car bien souvent sur tous les sites c'est 34 voir 36 CV) ?

Cela dit c'est la carte grise qui entre en jeu... Et la le permis s'applique... Faut que je regarde sur ma carte grise 

Bon sur ma carte grise, même sur l'ancienne, même sur l'ancienne encore  (3 propriétaires en arrière donc)

- P2 10 Kw (13,5962 Cv)
- P6 1

Faut que je regarde a nouveau mon contrat d'assurance... Hum...

Doudou admin et président, tout de suite.

Oreca a écrit:Doudou admin et président, tout de suite.

lol 

doudou87 a écrit:Bon sur ma carte grise, même sur l'ancienne, même sur l'ancienne encore  (3 propriétaires en arrière donc)

- P2 10 Kw (13,5962 Cv)
- P6 1

Faut que je regarde a nouveau mon contrat d'assurance... Hum...

C'est pour ça qu'il ton assurer car 15 CV sur ta carte grise

Oups, wouep et dans mon contrat rien... 

Une chance une lacune si je puis dire qui permets d'échapper a la régle...
Sa durera sans doute pas, qu'il fait bon rouler en 2 temps ou anciennes bécanes...

Rien empéche de garder mon gilet jaune ;

- ''Les dindons d'la taxe c'est nous"
- "Quand l'Macaron nous roule dans la farine"
- "Je suis un gilet jaune..."

Avez vous écouté ? 

Pour en revenir au sujet :
je trouve la ligne sympa et l'intégration du pot est une réussite (pas son bruit).

Slt

Oui la ligne est très sympa, sa rappel la ligne Spain...

Dommage que Cagiva (qui avait acheté Ducati, MV Augusta je crois aussi... je sais plus qui a tout racheté du coup !) soit arrèté ils auraient fait un malheur avec une version Mito 4tps

Doudou à tout à fait raison... quel plaisir de rouler avec une machine au-delà des 15cv réglementaire ! 
Perso sur ma CRM c’est pas tant la vitesse maxi que je recherche mais le bon coup de pied au cul en accélération    
J’ai roulé en 15cv 4T pendant 2ans et franchement c’est mou de chez mou  c’est vrai que c’est économique comparé à mes 7L actuel comparé au 4L du 4T mais je préfère payer 3L de plus mais prendre mon pied ! 
La loi est juste aberrante comme le cite doudou !! Comment peut-on conduire une voiture de 600cv et te punir avec une 125 limité à 15cv ?!!! 
J’avais l’intention de prendre une autre 4T mais finalement je vais rester en 2T  ou plus tard passer le GC . 
Tant pis si je suis hors-la-loi avec mes 28cv... j’assume...

salut les amis

- assumer ! voilà c'est dit... anecdote: un jour j'ai renversé un gamin qui jouait au ballon sur la route, je n'étais pas en tort et le gamin n'a rien eu, 1 nuit sur 2 je revois encore les yeux du gamin couché sur le capot de ma Mini...  51 ans sont passés... je ne souhaite à personne d'avoir un accident...

  à la r'voyure
alain