Feux additionnels [Tutoriel et autres options]

T'y veux des feux additionnels pas cher parce que tu as payé une blinde ton pot qui fait du bruit ou ton kit perlin-pinpin et que tu dois encore payer pour remettre d'origine une moto qui ne marche pas?

Eh ben voici un petit tutoriel fait pour toi: c'est simple, j'y ai mis trois euros* et les fonds de tiroirs de l'établi, récup' oblige...




* Bon j'ai pas dit que j'avais allongé 103 euros sur la crash-bar à l'instar du gars rincé que je décrivais plus haut.

Stephan le roi de la débrouille  

salut les amis

- nickel ! le Stef est un gars connecté     super réalisation et super tuto !
- bonne route

  à la r'voyure
alain

Merci

Bonjour à toutes et à tous,

j'aimerai mettre des feux additionnels - en supp des feux de routes - sur ma bécane et mon choix c'est porté sur ces modèles :

https://fr.aliexpress.com/item/2pcs-LED-tractor-truck-work-lights-worklight-lamp-4inch-12V-18W-led-work-light-18W-cree/2036178148.html?spm=a2g0w.search0104.6.6.3a1620f4O983Bs&s=p






https://fr.aliexpress.com/item/Angel-Eye-Light-Power-10W-U5-led-driving-lights-for-Universal-motorcycle-headlight/32759898903.html?spm=a2g0w.search0104.8.76.5f6638ddwzaiz2&priceBeautifyAB=0




J'aime bien le modèle carré qui viendrai se placer sur le protège carter :




c'est la photo de l''annonce, je l'ai remis en place depuis 






https://fr.aliexpress.com/item/18W-12V-Led-Light-Bar-Work-Headlight-6000K-Motorcycle-for-Harley-Davidson-Projector-Daymaker-Motor-Led/32825438053.html?spm=a2g0w.search0104.3.8.3e9d28582IDiKw&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10084_10083_10618_10305_10304_10307_10306_10302_5711211_10313_10059_10184_10534_100031_10103_10627_10626_10624_10623_10622_5711315_10621_5722412_10620,searchweb201603_37,ppcSwitch_5&algo_expid=e3dfa8ae-7c25-4704-8e55-5c1af373a08a-1&algo_pvid=e3dfa8ae-7c25-4704-8e55-5c1af373a08a&priceBeautifyAB=0



Celui-ci irait sous le phare.



D'une part, j'ai peur que cela fasse moche et d'autre part la luminosité serait certe meilleure mais le champs de vision quand à lui ne changerai - je pense - pas beaucoup.



J'aimerai avoir vos avis sur le sujet et aussi savoir quel modèle je dois choisir entre spot beam et flood beam et quelle est la différence ?

Merci d'avance.

 Une image va te permettre de mieux comprendre la différence:



Et pour te donner une analogie avec ce que nous connaissons, on peut résumer en disant:
-spot beam = longue portée
-flood beam = antibrouillard

Pour te modèles de feux additionnels, esthétiquement je préfère les ronds aux carrés et je trouve qu'ils seraient plus discrets sur ta moto. Bien entendu, c'est juste un avis personnel.

Super, merci Phifi, je vais prendre  spot beam alors 
Les ronds ne se font qu'en flood-beam 

Finalement j'ai acheté ce modèle en noir, ça fait moins mastoc  :

https://m.fr.aliexpress.com/item/32646649599.html?spm=a2g0n.orderList.0.0.540cb752LHCS4k

Ricou a écrit:Bonjour à toutes et à tous,
J'aimerai avoir vos avis sur le sujet 

Merci d'avance.

 j'en avait acheté pour la vara, puis j'ai laissé tomber quand j'ai eu peur de fatiguer l’alternateur,
suite à une discussion intéressante ici même edit; sur le forum varadero  
comme quoi l’alternateur de la vara est dimensionné juste assez pour l'usuel 

Ils seront branchés sur le plein phare.

Outre le tuto, j'ai mis ce genre d'ampoules sur mes feux:

Douilles W5W

Consommation minimale, mais éclairage maximal.

Par contre, même en LED, je te conseilles de mettre un relais sur la veilleuse, plutôt qu'un branchement direct au plein phare et de brancher tes feux à LED sur la batterie c'est plus prudent



Comme ça tu installes un interrupteur qui te permets de les allumer et les éteindre à volonté en jouant sur toutes les configurations d'éclairage.

Salut ricou.
Je suis en train de brancher les miens. Surprise il y a 3 modes. 
Mi puissance, puissance max, flasher !
À chaque manipulation du bouton ils changent de mode. 
Je finis les soudures demain.
Je les ai positionnes en bas sur les crash bar.

Ma bécane éclaire très bien, c'est donc plus pour le look baroudeur qu'autre chose.
Il est en projet d'autoriser les feux additionnels sur les motos de jour. Du coup je vais les brancher en direct en les réglant assez bas.

Tu as pris les même que moi ?

https://fr.aliexpress.com/item/2pcs-LED-Motorcycle-Headlight-Waterproof-Spot-Head-Light-Motorbike-Fog-Lamp-Bulb-CREE-U2-1200LM-30W/32646649599.html

Stephan Ar CG a écrit:
Consommation minimale, mais éclairage maximal.

Par contre, même en LED, je te conseilles de mettre un relais sur la veilleuse, plutôt qu'un branchement direct au plein phare et de brancher tes feux à LED sur la batterie c'est plus prudent


Comme ça tu installes un interrupteur qui te permets de les allumer et les éteindre à volonté en jouant sur toutes les configurations d'éclairage.

Oui, merci, je pense les brancher comme ça 

Non j'ai pris ceux là 


http://www.wish.com/c/575c219f197f7a60ea224e01

L'interrupteur était inclus.
Les vis de fixation demandaient une petite rectification (trop longues).

Ok Julien, j'ai hésité avec ce modèle, même si je préfère les carrés mais j'avais peur que ça fasse trop mastoc sur ma pt'ite BM, la V-Strom est plus grosse que ma Strada donc ça passe mieux 
Finalement j'ai pris des ronds plus petit.

Oui ils sont sympa les tiens aussi.

L'idée pour la mienne était d'accentuer le look baroudeur.

Pour un look "baroudeur", les carrés sont en effet bien choisis.

Pour "barouder", ou simplement faire croire qu'ils le faisaient, et aussi je pense parce que c'était ce qu'il y avait de plus accessible à une certaine époque, les motards prenaient les feux additionnels de voiture correspondant à leur bécane.



Ceux-ci étaient souvent rectangulaires ou il s'agissait des Hella ou autres Wipac, assez volumineux. La demande a fait ensuite que des séries de feux spécifiques aux motos (les customs en usaient déjà) ont été créés...

Mouai  une 104 en baroudeur...heu 
Par contre le Niva lui a des longues portées rondes et c'est un vrai baroudeur



paradoxal non 

Marshal, Oscar...

Ricou a écrit:Mouai  une 104 en baroudeur...heu 
Par contre le Niva lui a des longues portées rondes et c'est un vrai baroudeur



paradoxal non 

Je parlais des feux pas du support
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Pour plus de visibilité, sujet déplacé dans éléctricité et fusionné avec une note existante...

Gnégnégnégnégné

Sérieusement, hors sujet "off", tiens nous au jus avec les photos de ton travail.