Re: Ma nouvelle 4x125 [Honda CB500X]

par **philartis** Mar 2 Jan 2024 - 22:05

Alors nous aussi Very Happy

par Hawk Mer 3 Jan 2024 - 0:19

BALDO a écrit:le confort et la position sont pour moi idéal ! enfin une moto adaptée à mon gabarit... chose que je n'avais pas connu depuis la varadero .

la conso n'excède pas 3,5/100

le couple est un régal... ce n'est pas brutal mais quand je regarde le compteur, ça grimpe très très vite (du moins par rapport aux motos que je conduis depuis 30 ans).

bref.... un trail, de la fiabilité, du confort, des perfs sympas... pas cher au quotidien... je suis content.

3,5L/100km?

Ben tu ouvres encore trop souvent la poignée!!

Comme je l'ai dit dans le sujet sur ma rouleuse : en rasso 125 attitude je tombe à 2,8L/100 mais en général je fais du 3,3L/100

Pour le reste je ne suis pas étonné! Et tu l'as déjà dit : un couteau suisse! (Surtout les PC59 avec leur roue avant de 17" du roadster question sportivité)

par Raccoon Mer 3 Jan 2024 - 8:10

Superbe engin ! good

Bravo !

par **lio29** Mer 3 Jan 2024 - 18:53

Salut,

Donc celle là, tu vas sûrement la gardée 2ans minimum.
Difficile de savoir après Wink

par **BALDO** Mer 3 Jan 2024 - 18:58

Hawk a écrit:
3,5L/100km?

Ben tu ouvres encore trop souvent la poignée!!

Comme je l'ai dit dans le sujet sur ma rouleuse : en rasso 125 attitude je tombe à 2,8L/100 mais en général je fais du 3,3L/100

c'est vrai, je ne roule pas à 30 à l'heure.... et je ne fais pas 1m52 non plus lol!

par **lio29** Mer 3 Jan 2024 - 19:04

Salut,

Après, il y a conso a l obd et celle du réservoir. Wink

par **BALDO** Mer 3 Jan 2024 - 19:11

plus sérieusement, je pousse pas mal c'est vrai mais aussi je fais beaucoup de ville avec des petits trajets à froid bof

par Hawk Jeu 4 Jan 2024 - 1:56

BALDO a écrit:
Hawk a écrit:
3,5L/100km?

Ben tu ouvres encore trop souvent la poignée!!

Comme je l'ai dit dans le sujet sur ma rouleuse : en rasso 125 attitude je tombe à 2,8L/100 mais en général je fais du 3,3L/100

c'est vrai, je ne roule pas à 30 à l'heure.... et je ne fais pas 1m52 non plus

Ça se voit que tu ne me connais pas encore assez, je fais 1m78, donc pas vraiment taille nain de jardin! Wink

lio29 a écrit:Salut,

Après, il y a conso a l obd et celle du réservoir.

Sur la mienne la conso affichée est pessimiste de 0,1L/100km, calcul vérifié lors d'un plein que j'ai fait il y a 1 an où je suis tombé volontairement en panne sèche 100m juste avant la pompe. C'est d'ailleurs comme ça que j'ai pou remarquer que Honda donne une contenance de réservoir pessimiste aussi de 1L (17,5L d'après honda

Et 18,5L lors de ce plein)

par **Alabasse 14** Jeu 4 Jan 2024 - 10:54

salut les amis (e)

- comment aurait il pu en être autrement Question

choisir un trail routier confortable d'une marque reconnue = satisfaction garantie ouaiii

et à la r'voyure
alain

par **lio29** Jeu 4 Jan 2024 - 18:24

Salut,

Honda est pessimiste sur la contenance ? think

par **BALDO** Jeu 4 Jan 2024 - 18:36

Sur les derniers millésimes, il doit y avoir une grosse réserve ou une jauge pessimiste car j'ai le voyant qui s'allume vers 350km.... pareil sur celle de Pascal125.

par spartiate Jeu 4 Jan 2024 - 19:03

C'est d'ailleurs comme ça que j'ai pou remarquer que Honda donne une contenance de réservoir pessimiste aussi de 1L (17,5L d'après Et 18,5L lors de ce plein)

non , car si t es tombé en panne sèche , c' est que tu n' as pas vidé que le réservoir : tu as aussi assécher tous les conduits d' essence ainsi que le filtre et l'ensemble doit donc bien faire un litre !
( j' ai déjà fait la même chose sur un poids lourd avec une différence de quasi 5 l par rapport à la taille annoncée du réservoir )

par Titine Jeu 11 Jan 2024 - 11:12

Ou alors les pétroliers sont de GROS GROS voleurs Laughing

par Hawk Jeu 11 Jan 2024 - 11:28

spartiate a écrit:
C'est d'ailleurs comme ça que j'ai pou remarquer que Honda donne une contenance de réservoir pessimiste aussi de 1L (17,5L d'après Et 18,5L lors de ce plein)

non , car si t es tombé en panne sèche , c' est que tu n' as pas vidé que le réservoir : tu as aussi assécher tous les conduits d' essence ainsi que le filtre et l'ensemble doit donc bien faire un litre !
( j' ai déjà fait la même chose sur un poids lourd avec une différence de quasi 5 l par rapport à la taille annoncée du réservoir )

avec un filtre à essence intégré à la pompe à carburant logée dans le fond du réservoir, la durite alimentant les injecteurs ne fait pas plus de 20cm de long. De plus j'ai fait le plein avant de remettre le contact ce qui à l'initialisation de l'ECU a lancé le gavage, donc les quelques mL de carburant nécessaires au gavage étaient bien dans le réservoir, j'ai clairement entendu la différence de bruit de la pompe pour réamorcer le circuit de carburant.