Re: Solex : prochain chantier ?

par Tequilla Mar 30 Juin 2020 - 7:07

Tequilla a écrit:
marsouin a écrit:
Normalement tu devrais avoir un anti parasite....

Je vous ferai voir mes photos asap. Promis, il n'y en a pas.
J'ai lu qqpart que l'antiparasite est arrivé mi-1961. C'est pour cela que j'écris certainement qu'il est de début 1961.
Maintenant, je ne dis pas que j'ai la vérité. Peut-être que qqun l'a viré.

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par Tequilla Mar 30 Juin 2020 - 7:08

Voici les photos prises dimanche :

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par marsouin Mar 30 Juin 2020 - 8:19

Effectivement, vu le modèle, je pense que le corps du filtre à air fait office d'anti parasite, donc tu n'en as pas besoin.

sur le mien (modèle plus ancien de type 1400 de 1959), la bougie est placée différemment donc anti parasite souhaitable.. Je mets une petite photo de la bête, maintenant qu'elle est presque terminée en terme de restauration. Et je dois avouer que c'est un vrai plaisir de se promener au guidon de ce vieux machin Very Happy

[img]

Par contre, pour le tien tu as pas mal de boulot en perspective, bon courage à toi. Il va te falloir de l'huile de coude pour récupérer la rouille.
Le moteur n'est pas bloqué ?

par Tequilla Mar 30 Juin 2020 - 8:44

marsouin a écrit:
Le moteur n'est pas bloqué ?

Je ne sais pas.
Je n'ai pas réussi à sortir le cache sur la droite (quand on regarde le moteur de face) pour essayer de le faire tourner. J'ai aussi essayé de descendre le moteur pour que le galet "frotte" sur la roue. Mais en l'absence de pneu gonflé, cela ne prend pas !

Suspect

par marsouin Mar 30 Juin 2020 - 8:50

Le cache du volant magnétique est certainement bien collé avec les années de poussière et de crasse. Un peu de WD 40 (pas trop attention, en dessous y'a le volant magnétique avec la bobine, le condo, etc...) sur le tour du cache pourrait aider à le décoller.

par Leoncino Mar 30 Juin 2020 - 13:08

Pour pas ce prendre la tête avec la rouille, le sablage reste l'option la plus rapide et efficace non ?

par marsouin Mar 30 Juin 2020 - 13:27

Pour la partie carrosserie oui c'est possible, et gain de temps.

Sur le chrome, tout va partir pleure

.... et rechromage obligatoire donc $$$$$$
Perso, j'ai utilisé de la paille de fer (attention on n'appuie pas comme un fou) et du mirror (ou du belgom), c'est assez efficace. Bien entendu, on ne fera pas du neuf avec cette méthode mais le résultat est assez propre. Ensuite un peu de polissage et ça le fait..

par Leoncino Mar 30 Juin 2020 - 13:43

Bon, je comprends mieux le terme "huile de coude" Solex : prochain chantier ? - Page 2 1990505470

par OWL Mar 30 Juin 2020 - 22:20

Je suis monté une fois sur un solex.
J'ai fait un soleil.

par cork Mer 1 Juil 2020 - 0:21

J'en ai essayé un une fois, il y a .... Bref, un mélange de vélo et mobylette diesel Laughing

On pédale pour l'aider à se lancer...

par pat 77 Lun 6 Juil 2020 - 9:01

J ais aussi ce projet sur un 3800, je l’ais remis en route il y a trois ans et maintenant je ne fais que passer à coter pour info il y a une boutique dans la cuvette de Corbeil Essonne ou tu pourras retrouver pratiquement toutes les pièces
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par Tequilla Lun 6 Juil 2020 - 15:30

J'ai commencé à regarder à droite à gauche.
La plupart des pièces sont dispo.

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Je trouve ça, comment dire, magnifique !

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petit V

par marsouin Lun 6 Juil 2020 - 15:49

Tu vas voir, les gens vont se retourner quand tu vas promener avec cet engin Cool

par Tequilla Mer 8 Juil 2020 - 17:56

C'est terrible ça...

http://solexclubspirales.free.fr/images/ateliertechnique/montage_allumage_electronique.pdf

par bardhal Mer 8 Juil 2020 - 19:35

beau projet good

par papillon14 Mer 8 Juil 2020 - 19:55

tu va trouver plein de trucs , il y avais des compétitions de solex a l'époque

par Tequilla Jeu 10 Déc 2020 - 11:47

Hello,

A la maison :
~~- je n'ai pas fini de vider mon grenier pour y installer une isolation à 1.00€~~
- j'ai une salle d'eau à construire
~~- un studio à aménager (surtout à déménager) pour y installer ma fille ainée.~~
- quelques travaux de peinture dans le salon, la cuisine et un couloir à faire.

Ce WE, j'attaque la salle d'eau.

Cela veut dire qu'au printemps à moi le Solex.

:vroum02:

par marsouin Jeu 10 Déc 2020 - 12:00

Ah moi c'est fini, une fois restauré il a été vendu (parti chez un passionné qui en avait plusieurs déjà)...
Je cherche un autre projet maintenant (vieille, très vieille 125 si possible). Mais j'ai du mal à trouver quelque chose à un prix correct.

Bon courage pour la salle d'eau.

par Bouldog33 Mer 20 Jan 2021 - 8:27

Bonjour ,
je suis un passionné de ces 2 roues depuis l'âge de mes 13ans!!! (49 ans actuellement)

Pour le numéro de série, regarde si il ne se trouve pas sur le carter moteur, en bas du cylindre, coté cadre. Sur les version 3800 (plus recente) c'est là que tu trouves des numéros!
Pour le reste, le cadre des 2002 est nettement mieux que le cadre des 3800, beaucoup plus rigide.

Je vais suivre ce sujet avec intérêt, ayant durant le début des années 90 , j'étais compétiteur solex , mécano et pilote, en version ORIGINE, comme cela s'appeler à l'époque. Garder l'aspect solex tout en gagnant en performance et bien sur, fiabilité :)
Que de bon souvenir!!!

J'ai croisé du beau monde a cet époque, dont les frères NICOLAS, papy Grand'Moursel, Gilles VAISSETTE, et plein d'autres! bonne ambiance, malgré que même à ce petit niveau de sport mécanique, il y avait souvent des couvertures pour cacher les moteurs dans les stands Very Happy

cordialement, François

par Tequilla Mer 20 Jan 2021 - 9:05

Bouldog33 a écrit:Bonjour ,
je suis un passionné de ces 2 roues depuis l'âge de mes 13ans!!! (49 ans actuellement)

Pour le numéro de série, regarde si il ne se trouve pas sur le carter moteur, en bas du cylindre, coté cadre. Sur les version 3800 (plus recente) c'est là que tu trouves des numéros!
Pour le reste, le cadre des 2002 est nettement mieux que le cadre des 3800, beaucoup plus rigide.

Je vais suivre ce sujet avec intérêt, ayant durant le début des années 90 , j'étais compétiteur solex , mécano et pilote, en version ORIGINE, comme cela s'appeler à l'époque. Garder l'aspect solex tout en gagnant en performance et bien sur, fiabilité :)
Que de bon souvenir!!!

J'ai croisé du beau monde a cet époque, dont les frères NICOLAS, papy Grand'Moursel, Gilles VAISSETTE, et plein d'autres! bonne ambiance, malgré que même à ce petit niveau de sport mécanique, il y avait souvent des couvertures pour cacher les moteurs dans les stands

cordialement, François

Hello,

Je suis allé de nouveau ce WE dans le "local" où se trouve le Solex. Rien n'a bougé, il a toujours sa couverture et il est bien au sec.
Vivement les beaux jours, que je le ramène à la maison.

excellent

par Tequilla Jeu 6 Juil 2023 - 9:19

Déterrage...

vieux

Je suis tombé là dessus :

Ça peut être drôle pour 200.00€ ?

fume

par **lio29** Jeu 6 Juil 2023 - 12:25

Salut,

200 balles, ça va encore. Tant que le retrofit (c'est le nom donné pour la conversion thermique => électrique) n'est pas à 1000€...

par Tequilla Jeu 6 Juil 2023 - 13:48

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Il doit falloir jouer un peu avec les options... Mais ça reste raisonnable.
think

par **lio29** Jeu 6 Juil 2023 - 18:58

Salut,

50 balles la carte grise, ils se font plaisir.
20 balles la plaque, ça va par contre.

par **philartis** Jeu 6 Juil 2023 - 20:12

Le prix de revient de la conversion c'est "sous condition de revenu" et pour les habitants/travaillant en zone ZFE.
Sinon c'est 1650.00 € et même 3300.00 € si on ne fourni pas le solex.

par **lio29** Ven 7 Juil 2023 - 7:41

Salut,

Le prix d'un vae décathlon finalement

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